生活中我們不斷在做選擇和下決策，小至購買日常用品，大至選填志願、尋找工作、挑選對象，人的一生就是不斷面臨種種繁複且大小不一的抉擇。
你曾經後悔過你的決定嗎？是否曾經想過一定要做出最好的決定呢？
雖然最好的決定可能根本只存在於理想世界，永遠都更像是後見之明，在現實的生活中更像是迷思而不會真實存在。但若要人們選擇在生活中做出更好、更不後悔的決策，卻能透過有效的練習而發生。
其核心便是試著學習與規劃「未來」的策略，在每次決策後保持理性，透過重新審視自己的決策過程，接受並篩除不能控制的成分，重新改善自己的決策過程。若身邊有相關的資源，也能透過審慎選擇的導師來互相切磋，透過經驗引導來加強決策的全面性。
經過一次次的教訓或滑鐵盧，累積更多的經歷，不斷從經驗中學習肯定能訓練出更為正確的邏輯思維，朝向做出更好的決策邁進。
一起來試試以下四種方法吧！
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1. 丟掉總是用結果來判斷決策是否正確的思維模式
「結果論」是常被使用的思維模式之一，應用範圍之廣可說是涵蓋到生活大小事。一起來看看以下例子：
A. 在接觸新事物時可能發生的推論
「我的學習總是很吃力，我應該屬於天資差學什麼都不適合的人」
B. 對於電視現場轉播上的運動員做出這樣的評價
「他應該選擇不把球傳出去，他應該要選擇自己去投籃才對」
C. 理財的方面可能惋惜過
「如果當初我不買偏鄉的房子，把錢都買拿來買股票投資科技業，現在就不用那麼辛苦了吧」
D. 碰上不如意的狀況可能後悔過
「要是我那天不要臨時出門，就不會發生車禍了吧」
高勝算決策一書的作者 Annie Duke 曾提出一個概念，應該在過程中把結果品質和決策品質區分開來，不應輕易用結果來判斷決策是否正確，因為結果多少具備一些運氣成份或是被一些難以事先預判的突發狀況所影響。
碰上不如意的結果，應該再度釐清決策當初原因或狀態，用比較理性的方式還原真相，如果又再碰到同一次機會，當時應該怎麼做？
面對 A 的問題，是否可能 A 所學的事物其實都是被別人所強迫非出自己意願，所以根本沒有動力？有沒有可能運氣不好想嘗試的東西其實都不是天賦所在，還沒發現的專長是在另一個領域，比如像是天賦其實不是在運動而是在於美術？要釐清這樣的決策，必須在嘗試更多的事物後才能更精確地判斷。
而運動員面對 B 做出這樣的評價也可能大呼冤枉，關鍵時刻他選擇傳球的對象眼前有一個良好的空檔，且他在聯盟裡是屬一屬二的神射手，賽季三分球命中率總能維持在 40％以上的水準，而這名被指責的運動員同時更是個傳球好手，但球最後就是沒投進，球員作出頗為合理的選擇卻是非理想的結果。
C 的類似狀況可能是你我都曾想過的惋惜，重大投資的報酬率在數年後沒有如預期般的成長，但當初決定買房子也許是正面臨著成家的時間壓力所做的必要決定，而且政府當初確實有做過會開發偏鄉的承諾 ; 也許因為當初就是因為對股票市場並不那麼熟悉所以才沒有進場，在沒有花費大量時間研究下，並非所有人都能輕鬆預期到股票在未來數年間的所有漲幅，並滾出豐厚的投資報酬率。
至於 D 這樣不盡如意的狀況，人生難免會碰上幾回。美國曾作出統計，全體駕駛人中，一年有4％的人會涉及車禍，而一個人平均十年可能會涉及到一次交通事故，即使你技術好，還是可能遇上機械的故障或是碰上差勁的駕駛人與你發生擦撞，要能百分之百完全避免發生交通事故，唯有不開車也不走路。事先能掌握的選擇，便是定期的做好機械維修保養並避免在危險的情況下駕駛。
在決策的鍛鍊中，應把重心放在分析自己所能掌控的事（本身的決定），試著釐清不能掌控的事（運氣），並試著分別這兩者之間的差異。
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2. 試著量化你的判斷肯定度並反問自己對這個決策有幾成把握
當我們無法肯定地說出這件事情百分之百會照著這樣的情況發展時，事情便不一定會照著預期的劇本走，多少存在著一些變動的可能。而我們對著不完整或是不正確的資訊做出判斷時，更是容易做出錯誤的分析而不自覺，由此可見資訊正確的重要性。面對自己未甚確定或是摻雜龐大資訊的事務，不妨試著為自己的判斷肯定度作量化，問問自己對這個決策有幾成把握，針對不確定的地方去做修正，並一定要記得透過自己去查證事實，而不是一味的接受別人談論的說法。
3. 釐清運氣成份，做好下一次決策的準備
為什麼有些職業球員會在賽後觀看自己在比賽中的錄像？
因為光有經驗是不夠的，重要的是從經驗中學習。運動員可以透過檢討，來分析為何得分突然爆發的情況。心態上撇除掉手感運氣的成份，透過重複播放來分析找出自己有效的得分手段與進攻選擇。
碰上涉及一人以上的事件也可以練習換位思考，檢視不同的假設。事發當時假設我人也在場，清楚看見了事情的所有經過，某一人在那樣的情形做出選擇導致這樣的結果，如果事情下次是發生在我身上，也會一樣嗎？比如 A 因為趕時間載著我闖了不少紅燈，到目的地後既沒有發生事故也未被開到罰單，便宣稱自己的駕駛技術一流。但有沒有可能是因為那條路線車流少，才沒有狀況發生，若換到其他的路線，維持差不多的駕車技術，是否還能在趕時間的情況下幸運地避開行車開單或是事故呢？透過釐清事件中的運氣成份，能避免僥倖心態過於放大，來平衡對事件的真實認知。
4. 透過適合且有經驗的團體同伴來改善決策
人無法突然徒增歲數，也很難強迫自己真實感受尚未經歷過的事物，所以已經累積一定經驗的人便掌握一定的優勢，我們可以選擇與他們合作。透過團體同伴的分享，我們可以了解為什麼他會抱持這樣的信念？支持他做這樣選擇的證據是什麼？他這樣的做法是否比較妥當，而其他的作法風險更大？
正因為人多力量大，人多帶來更大的資訊樣本，面對未知的未來可以做出更全面的推測。團體中應該鼓勵資訊公開，減少因為個人的權威影響別人不敢發言的可能或是因為私人因素或糾紛所導致的資訊隱藏，並且眾人一致堅持維持資訊的正確性。這便是擁有導師及參與社團的好處，透過更有經驗的人的分享，去修正決策可能碰上的誤區。不過雖然好處不少，但於此之前仍應先建立自己判斷是非的標準，並認清並非人人都想求真，有時基於自己的立場，說法並不一定會完全趨近客觀的真理。
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